Я коснулся темы мобильной связи в США в посте Как сэкономить семейный бюджет в США. Теперь я хочу рассказать подробнее о виртуальном операторе US Mobile. С этим мне поможет Андрей Парамонов. Дальше передаю слово клавиатуру Андрею:

Всем привет! Я пользуюсь US Mobile уже почти год, до этого пользовался Visible, Metro и Xfinity, так что мне есть, что рассказать.

Почему «Супероператор»?

US Mobile называют себя Super Carrier, и на то есть причина: те возможности, которые они предоставляют, вы вряд-ли когда-либо встречали у других операторов мобильной связи. Самая известная их фича, это возможность пользоваться сетью любого из операторов Большой Тройки, или, даже, несколькими сетями одновременно.

Что такое виртуальный оператор сотовой связи (MVNO)?

В США есть только три оператора сотовой связи, так называемая «Большая Тройка». Это AT&T, T-Mobile и Verizon. Только у них есть базовые станции (вышки с антеннами). Такие операторы называются MNO — Mobile Network Operator.

Но помимо Большой Тройки на рынке существует ещё более сотни операторов. Такие операторы называются «виртуальными» или MVNO — Mobile Virtual Network Operator. У этих операторов нет своих базовых станций и они используют сеть одного из операторов Большой Тройки.

Существенным отличием US Mobile от других MVNO является то, что US Mobile подключён сразу ко всем трём операторам MNO.

Multi-network и Network Transfer. Что это и как это работает?

Когда вы подключаетесь к US Mobile (или переносите на него свой номер), вам предлагают выбрать, сеть какого оператора вы будете использовать. На выбор есть 3 сети:

1. Dark Star — AT&T (старейший оператор связи в США, история которого начинается в 1885 году)
2. Warp — Verizon (известны своим покрытием, особенно в отдалённых районах)
3. Light Speed — T-Mobile (известны своей скоростью 5G)

На сайте US Mobile можно проверить, какая сеть будет лучше всего работать в конкретном месте (например у вас дома или в офисе). В последствии вы можете переключить сеть в личном кабинете, например, если вас не будет устраивать покрытие или скорость. Переключения между сетями — это Network Transfer.

Multi-network же, позволяет вам подключить ещё одну линию (в виде второй SIM или eSIM) с другой сетью и телефон будет сам переключаться между мобильным интернетом обоих линий, для лучшей скорости интернета. Например, вот как это настраивается в iPhone:

Настройка автоматического переключения между линиями в iPhone.

Можно подключить и три оператора, но одновременно будут работать только два из них. В этом случае, выбирать, какие 2 оператора будут активны, придётся вручную (для iOS доступен Shortcut для быстрого переключения).

Тарифы

Есть 2 основных тарифа: Starter и Premium, а также, несколько специальных.

Я сделал небольшую табличку сравнения основных тарифов, как мне кажется, она немного проще той, что есть на сайте.

Поверните устройство

Стоимость:
Starter — $25 в месяц или $270 при оплате за год ($22.50 в месяц)
Premium — $44 в месяц или $390 при оплате за год ($32.50 в месяц)

Также есть ещё несколько тарифов, для отдельных случаев:

• Unlimited Flex — Доступен только при оплате за год, стоит $210 или $17.50 в месяц. 10Гб высокоскоростного трафика и 5ГБ хотспота.
• By the Gig — Трафик лимитирован, цена зависит от количества гигабайт. Можно докупать дополнительный трафик, неизрасходованные доп. пакеты переходят на следующий месяц. Стоит от $10 (за 2ГБ) до $35 (за 20Гб) в месяц, доп. пакет на 10Гб — $15.
• Smartwatch Standalone Plan — Тариф для смарт часов за $9.50 в месяц или $78 за год ($6.50 в месяц), без основной телефонной линии. Подойдёт для детей.
• Light Plan — Тариф с 2Гб трафика за $10 в месяц ($8 при оплате на год). Как пишут US Mobile: «для digital минималистов», чтобы это не значило.
• Домашний телефон — $9.99 в месяц, потребуется GSM-адаптер ($110) и телефонный аппарат. Безлимит на звонки (включая международные). Интернета нет.

Что такое приоритет трафика?

Это параметр, который оператор связи назначает интернет трафику абонента. Когда сеть перегружается (например в пробке в час пик, или вечером в крупном квартирном комплексе) из-за того, что много абонентов подключены к одной базовой станции, оператору приходится замедлять скорость интернета у абонентов, чтобы сеть оставалась доступна всем. Скорость снижается, в первую очередь, у абонентов с более высоким параметром QCI, чтобы абоненты более дорогих тарифов (которым присвоен меньший QCI) оставались в приоритете по скорости.

Параметр QCI — это не универсальный показатель. Каждый оператор использует свой алгоритм балансировки нагрузки на базовые станции. То есть, например, QCI 8 это высокий приоритет в сети Verizon, но в сети T-Mobile это низкий приоритет. У проекта Broadband Map есть хорошая статья^[англ.] про QCI большой тройки.

US Mobile — единственный оператор, кто публикует значения QCI для своих тарифов.

Международные звонки

Для звонков доступно более 200 стран. Большинство из направлений безлимитные. Список доступных стран.

US Mobile использует IP телефонию для международных звонков. Это работает следующим образом:

1. Вы набираете номер, слышите «пожалуйста, подождите пока мы устанавливаем соединение»
2. US Mobile устанавливает соединение с одним из операторов-партнёров через интернет
3. Оператор-партнёр производит маршрутизацию вызова в телефонную сеть
4. Когда абонент, которому вы звоните, принимает вызов, вас соединяют

То есть соединение между US Mobile и оператором-партнёром, происходит через интернет, но оба абонента используют обычную телефонную сеть. Это позволяет значительно снизить стоимость звонка, но в то же время, качество соединения может быть ниже, чем при прямом вызове через телефонную сеть. Но есть и неоспоримый плюс, по сравнению с обычной IP телефонией: качество соединения не зависит от стабильности интернета у вас или у вызываемого абонента.

Из замеченных проблем — звонки на телефоны российского оператора Yota не проходят. В остальном, всё работает весьма неплохо.

Важный момент — у абонента, которому вы звоните, отобразится ваш американский номер телефона. Имейте это ввиду, если для вас это критично.

Личный кабинет

При входе в личный кабинет, вы попадаете на дэшборд, где вы собранны все ваши телефонные линии.

В интерфейсе управления линией можно посмотреть статистику, управлять аддонами, и настройками линии

Можно устанавливать ограничения использования линии

В разделе Настройки можно добавить пользователей и задать им права доступа

Есть мобильное приложение для iOS и Android, функциональность которого повторяет WEB-интерфейс личного кабинета.

Пулы

Пул — это группа линий, которые совместно используют общий пакет трафика. Первая линия в пуле бесплатная, каждая следующая — $8 в месяц. Для пула необходимо выбрать стартовый размер пакета трафика, при исчерпании пакета можно докупить ещё трафика. Стоимость пакетов такая же как в тарифе By the Gig

Сценарии использования

Для тех, кто много ездит, возможность использовать несколько операторов на одном телефоне будет очень удобна: там где у одного оператора плохое покрытие, другой может работать хорошо.

Если у вас несколько членов семьи, US Mobile позволяет гибко управлять линиями, что позволит сэкономить на связи, по сравнению с другими операторами.

Возможность выбора и переключения между операторами, для каждой линии, позволяет выбрать, каждому пользователю, того оператора, который лучше всего работает в местах, где он чаще всего бывает (например на работе у одного пользователя хорошо работает Warp, а у другого Dark Star)

Если у вас есть бизнес, вы можете гибко управлять линиями своих сотрудников.

Мой опыт и рефералка

Пока что US Mobile это лучший оператор, которым я когда либо пользовался.

Я использую тариф Starter ($25) + опцию международных звонков ($3), а также Multi-network ($10). За всё это я плачу $38 в месяц, что, я считаю, весьма неплохо. Для сравнения Visible за $25 в месяц предоставляет 5G без поддержки Ultra Wideband, без международных звонков и с множеством других ограничений. Кроме того у Visible доступна только одна линия на каждый аккаунт, а значит 2 линии обойдутся уже в $50, без возможности как-то оптимизировать расходы.

Я работаю водителем Uber/Lyft и часто оказываюсь в местах, где связь очень нестабильная, Multi-network же повышает шансы остаться на связи. Например в аэропорту Сан-Франциско очень перегружены базовые станции и из-за этого можно пропустить заказ, работа Multi-network реально ощущается в таких ситуациях.

Ещё один важный момент: у US Mobile нормальная техподдержка. Операторы работают не по скриптам и быстро отвечают.

Если вы захотите попробовать US Mobile, при переносе номера, они дают 30 дней бесплатного теста, а по моей 🎁 реферальной ссылке вы получите $25 через 6 месяцев использования.

В США очень выгодно пользоваться кешбэком, который предлагают банки и фин. организации. Старайтесь не использовать карты, не дающие кешбэк. Например, только на покупке еды, я получаю кешбэком $45 — $50 в месяц обратно на счёт.

Итак, какие карты есть для максимизации кешбэка и вообще какой максимальный процент кешбэка реально получить каждому, у кого есть, как минимум SSN? Для тех, у кого SSN ещё нет, я сделаю отдельный пост по Secured кредитным картам позже.

Первая и самая лучшая опция — это дебетовые карты PayPal

Да-да, именно дебетовые! Обязательно закажите такую карту на каждого члена семьи, тем более, что она не отображается, как Hard Inquiry в вашей кредитной истории. Я заметил, что PayPal предлагает получить их дебетовую карту только, если вашему аккаунту несколько месяцев. К сожалению, я не смог установить сколько точно должно пройти времени с момента регистрации аккаунта, поэтому просто зарегистрируйтесь как можно раньше. Вы можете получить по дебетовой карте 5% кешбэка на одну категорию по выбору. Лимит по покупке в каждой категории — $1000 в месяц, а максимальный кэшбэк, который можно получить — $50 в месяц.

При регистрации вы можете использовать 🎁 мою реферальную ссылку — что даст вам бонус Rewards $10 на каждый аккаунт! Сделайте такие карты каждому члену вашей семьи и тогда вы сможете выбрать на каждую карту свою категорию и получать каждый месяц кешбэк и за Grocery и за GAS (Fuel) и даже за Restaurants! А если вы много тратите в какой-то одной категории, например, на топливо выберете на всех картах категорию Fuel или просто переключайте каждый месяц категории для того, чтобы получать максимально возможный кешбэк.

Вторая по выгоде карта — кредитка от Verizon.

Это карта на самом деле является продуктом банка Synchrony и управляется на их сайте. Что является вполне обычной ситуацией для США. Немногие компании открывают целый банк для своих карт, особенно, если финансовые услуги не являются их основным бизнесом, вместо этого, они пользуются услугами банка-посредника, который и берёт на себя все вопросы управления картами. Карта называется Verizon Visa и она даёт 4% кешбэка на Grocery, GAS (Fuel), Restaurants (у них эта категория называется Dinning), посмотреть доступные категории и заказать карту можно на их сайте. Кроме ежемесячного кешбэка, можно получить разовый приветственный бонус до $200, если, в течении 90 дней, совершить покупок на $1500.

Очень большой плюс этой карты — отсутствие переключений между категориями и полное отсутствие лимита на кешбэк. Однако, при этом есть большой минус — потратить кешбэк или, так называемые, Verizon Dollars, вы можете только на продукты самого Verizon. И если у вас есть мобильный план, рассрочка на гаджет или оборудование, а также домашний интернет от Verizon, то это очень и очень выгодно. У меня 5G Интернет от Verizon и я оплачиваю кешбэком абонентскую плату. Кстати, сам Интернет очень удобен, я переезжаю в пределах большого Сакраменто уже в 4-й раз и я просто отключал от розетки роутер на старом месте и включал в новом и всё работало без дополнительных забот, но на сайте они рекомендуют всё же переключить услугу на новое место, а при пост-проверке, то есть я делал проверку намного позже переезда (через неделю — две) — всегда была возможность переключения. К сожалению, реферальная программа закончилась в 2024 году, а получение этой кредитки оставит Hard Inquiry в вашей кредитной истории.

Третья по выгоде карта — Bank of America Customized Cash Rewards.

Сейчас у них действует акция и в первый год использования можно получать по 6% на выбранную категорию! Очень щедро, согласитесь? Кроме этого, они дают разовый приветственный бонус $200, если, в течении 90 дней, совершить покупок на $1000. Я советую просто все платежи сразу делать по одной карте, чтобы гарантировано потратить требуемую сумму, поскольку кешбэк $200 на $1000 — это 20%!

Обязательно установите категорию кешбэка — Online Shopping и заказывайте онлайн с любых маркетплейсов и магазинов, эта категория точно работает с AliExpress, Temu, Amazon, Groupon, McDonald’s app, DexterPay (LaundryBee), Walmart.com, Doordash, Instacart, HomeDepot.com, Visible.com, eBay.com, Skechers.com, Puma.com, Panda Express app, Parking City of Sac app и многими другими. Если вы найдёте ещё какие-магазины, которые успешно дают повышенный кешбэк, буду благодарен, если напишите их в комментариях :)

Итак, в первый год вы получите 6% кешбэка по этой карте, а затем 3%. Но если у вас есть накопления в Bank of America, она дают дополнительный процент к кешбэку, в зависимости от суммы накоплений на ваших счетах в этом банке. Это также относится к инвестиционным счетам Merril, в том числе 401(k) и другим пенсионным планам, так как они являются дочерней компанией банка, если у вас есть $20,000 на любых счетах банка и Merril, то вам дополнительно дают 0.75% к каждой кредитной карте, то есть это будет 3.75% на Customized и 2.25% на Unlimited во второй год. Можно поднять до 5.25% и 2.625%, если будет в сумме $100,000. Конечно, не думаю, что это прямо сейчас актуально для моих читателей, но можно поставить себе цель и потихоньку к ней идти :)

Лимит: $2500 в течении квартала, то есть Январь — Март, Апрель — Июнь, Июль — Сентябрь и Октябрь — Декабрь — первое и последнее число, соответственно. У этой карты есть ещё один интересный пункт, это повышенный кешбэк на конкретного мерчанта. В приложении регулярно появляются различные офферы по дополнительному кешбэку. Я вот, одно время, постоянно клеймил McDonald’s, пока он был, что в сумме давало 3% за онлайн заказ и 10% по офферу, итого 13%! Регулярно появляются производители техники: Samsung, Dell, HP и прочие, конечно, бывает немного 2 — 3%, но тоже весомо, если вы приобретаете что-то дорогое.

Четвертая по выгоде карта, которая к тому-же даёт
ещё один разовый кешбэк на $200 —
это Bank of America Unlimited Cash Rewards.

Она даёт 2% ежемесячно в первый год на любые покупки. Я оплачиваю с ней налоги, сборы DMV, плачу за все страховки и т. д. То есть то, что не попадает в другие категории, а это в основном государственные сервисы, страхование, аптеки и прочее. И не забывайте про приветственные $200 за потраченные $1000 в первые 90 дней. Если сделаете и эту карту на каждого члена семьи, то сможете получить по $400 на человека! А если вы любите путешествовать — закажите также Bank of America Travel Rewards Card. Но помните, что эти кредитки оставляют Hard Inquiry в вашей кредитной истории, что влияет на кредитный рейтинг.

В целом не нужно бояться Hard Inquiry, рейтинг быстро восстанавливается (3 — 6 месяцев), в зависимости от персональных факторов. А их количество влияет не сильно, гораздо сильно оказывает влияние отсутствие просрочек, процент использования лимита на дату выставления счёта (не более 30%) и отсутствие негативных отметок в кредитном отчёте: записей, которые показывают, что обязательства по кредиту/счёту выполнялись не по условиям, например, просрочки, коллекшн, charge-off, банкротство. Все три параметра являются High Impact. А количество Hard Inquiry при получении кредитного продукта — Low Impact, то есть, оказывают низкое влияние на ваш рейтинг. Каждый Hard Inquiry пропадает после 2-х лет отчетности, так что можете смело оформлять 3-4 кредитные карты каждые 2 года, но не делайте это в один момент, размазывайте оформление на несколько месяцев, чтобы увеличить шанс одобрения, банки не любят несколько запросов в короткое время. Например, Chase не открывает кредитки, если у вас было открыто 5 карт в течение 24 месяцев, я слышал, что некоторые люди удивлялись, когда им Chase отказывал с отличной кредитной историей. Но у них действует такое правило, а о кредитках Chase я расскажу в следующий раз. Ох, совсем забыл сказать, что у Bank of America совсем нет рефералок на кредитки :(

Пятая карта — не совсем карта или не карта вовсе, это приложение,
называется Rakuten.

Я использую их расширение для браузера, а вот 🎁 моя рефералка, которая даст вам $50 кешбэка, за потраченные $50. Расширение даёт дополнительный кешбэк при покупке на определенных сайтах, например, на Walmart.com, Lowes.com, Zappos, AliExpress, eBay. Процент разный, часто это 3 — 5%, но иногда бывает и 10% и даже 15%! Всегда активируйте расширение при онлайн покупках, если вы в дополнение платите картой, у которой есть категория Online Shopping, например Bank of America, то кешбэк удваивается, как минимум. Кроме того, расширение сигнализирует, есть ли на данном сайте возможность использования купона, что очень удобно, не нужно искать самому, а если купонов много, оно само будет перебирать купоны и выберет наиболее выгодный.

Если вы хотите сэкономить ещё больше, обязательно прочитайте пост о том, как сэкономить семейный бюджет в США

Я ещё не всё рассказал про банковские карты (и про приложения тоже), так что следите за обновлениями! Увидимся в блоге!

По ситуации с доступностью протокола VLESS в России хотелось бы дать развернутый комментарий. Благодарю подписчиков и пользователей некоммерческого проекта VPN Baikal за помощь в тестировании различных конфигураций серверов и клиентов.

Как показали тесты, полной блокировки сигнатур самого протокола VLESS на данный момент не наблюдается. Протокол достаточно сложен для анализа системами DPI (Deep Packet Inspection), что подтверждается его успешной работой в условиях жесткой цензуры в Китае и Иране. То, с чем мы столкнулись — это не блокировка протокола как такового, а эвристический анализ поведения трафика. Системы фильтрации выявляют и разрывают (дропают) соединения, если их количество к одному серверу и порту превышает определенный лимит (rate limiting). В стандартной конфигурации браузеры могут открывать десятки параллельных сессий, но VPN-клиенты могут генерировать их тысячи, что и становится триггером для блокировки.

Решение 1: VLESS TCP + Reality с мультиплексированием (Mux)

Для классической связки VLESS TCP + Reality эффективным решением является включение опции Mux (мультиплексирование) на стороне клиента. Это позволяет упаковывать множество запросов в одно или несколько TCP-соединений, что «успокаивает» системы анализа трафика. При этом на стороне сервера необходимо отключить XTLS-Vision.

Техническое пояснение: Технология XTLS-Vision предназначена для минимизации задержек при рукопожатии (handshake) и улучшения маскировки TLS-отпечатков под обычный браузерный трафик, однако она архитектурно требует соотношения «один запрос — одна TCP-сессия». Поскольку Mux объединяет множество потоков в один, эти технологии несовместимы. Отключение Vision в данном случае безопасно и компенсируется механизмами протокола Reality.

Рекомендуемые настройки Mux: 4 сессии для TCP и 8 для UDP.
Также критически важно грамотно подобрать SNI (домен для маскировки). Лучший вариант — поднять собственный безобидный сайт и маскироваться под него, либо использовать SNI ресурса, который хостится в том же дата-центре или подсети, что и ваш сервер, ну или хотя-бы в одном городе или регионе. Использование популярных публичных SNI рискованно не столько из-за провайдеров, сколько из-за самих сервисов, которые могут разрывать соединения при массовой проверке сертификатов.

Решение 2: Переход на транспортные протоколы xHTTP или gRPC.

Еще более эффективный метод — смена транспортного уровня с TCP на xHTTP или gRPC. Эти протоколы работают поверх TCP/UDP (уровень L7 модели OSI), но изначально спроектированы с поддержкой мультиплексирования, используя одно или малое количество постоянных соединений.

С точки зрения противодействия блокировкам РКН, xHTTP сейчас предпочтительнее. Протокол gRPC генерирует больше служебного трафика (overhead), что может снижать скорость на мобильных сетях. xHTTP лишен этих недостатков. В связке с Reality и добавлением «мусорного» трафика (Padding в диапазоне 10—50 байт) отличить сигнатуры xHTTP от легитимного веб-серфинга крайне сложно.

Ситуация с «белыми списками»

Текущие веерные блокировки на мобильных операторах в ряде регионов РФ связаны с внедрением так называемых «белых списков» (allowlists). В этом режиме блокируется всё, что явно не разрешено. Некоторые VPN-сервисы пытаются обходить это, используя серверы и/или CDN отечественных облачных провайдеров (Yandex Cloud, VK Cloud, Edge Center), которые находятся в белых списках. Однако это временное решение: хостинг-провайдеры уже начали блокировать такие аккаунты. В условиях тотальных белых списков классические методы обфускации могут не сработать, и придется прибегать к инкапсуляции в разрешенные протоколы (например, DNS-туннелирование), хотя и эти лазейки могут быть закрыты.

Планы развития VPN Baikal

Сейчас я тестирую новые методы обфускации трафика для работы в условиях жестких ограничений. Кроме того, для удобства пользователей сервис переводится на систему подписок. Вам больше не придется вручную менять ключи доступа — достаточно будет нажать кнопку «Обновить подписку» в приложении. Это стандарт для коммерческих сервисов, но поскольку мой проект некоммерческий и весь бюджет уходит на оплату инфраструктуры, внедрение таких фич требует свободного времени. Я планирую переход на систему подписок в районе Новогодних праздников.

За сим откланиваюсь, всем удачи!

Ещё больше постов в моём телеграм-блоге

Всем добрый день, пару месяцев назад, на одной станции технического обслуживания в Калифорнии мне приговорили аккумулятор. Что было странно, так как аккумулятору было всего 3.5 года, судя по дате изготовления на корпусе, а сам режим эксплуатации — щадящий, так как машина из штата не уезжала. Механик дал распечатку, в которой содержалась комплексная информация о ТО, где и упоминалось, что согласно тестированию проф. оборудованием, аккумулятор автомобиля рекомендован к замене, напряжение на графике находилось в красной зоне. Сам аккумулятор — AGM, со свинцовыми пластинами, в которых находится стеклоткань, эта стеклоткань пропитана кислотой, что даёт увеличение срока службы и нагрузки, а также некоторую безопасность от протечек.

Станция предлагала заменить аккумулятор за $250, но я решил, что деньги я потратить всегда успею, и сначала стоит изучить вопрос. Аккумулятор оказался достаточно дорогой и стоил в рознице около $270 — $280. Ранее мне не приходилось сталкивался с AGM аккумуляторами и поэтому на эти надписи сначала не обращал внимания, но, прочитав про типы, вспомнил про них и понял, что 3.5 года для них, вообще не срок, так как по описанию и отзывам они без проблем ходят 5 — 7 лет и даже дольше.

Поэтому, решив попробовать его восстановить, принялся изучать эту тему. В интернете есть две подробные статьи на русском языке: на Хабре и на Drive2.

Сначала я искал специализированные автомобильные зарядные устройства с регулировкой тока и напряжения. Но стоимость их на рынке США достаточно велика и, зачастую, они ограничены регулировкой напряжения до 16 — 17V, например вот это зарядное устройство PZP, а популярное в России профессиональное автомобильное ЗУ «Кулон» в США не доставляется.

Немного поразмыслив, в голову пришла мысль, что ведь неважно каким образом подавать необходимый ток и напряжение, можно просто воспользоваться лабораторным блоком питания для ремонта электроники. Собственно, поэтому, уточнив запрос в поиске, я и наткнулся на статью на Drive2. Нарисовав в голове схему восстановления, набросал список необходимого:

• Лабораторный блок питания (ЛБП)
• Тестер автомобильных аккумуляторов
• Большие клеммы «крокодилы» для аккумулятора автомобиля
• Инфракрасный (ИК) термометр для контроля температуры аккумулятора
• Мультиметр

В итоге мой список покупок выглядел так:

Лабораторный блок питания

UNI-T UTP1306S DC Power Supply

Я заказал ЛБП подороже, так как иногда занимаюсь мелким ремонтом электроники, это вышло, на тот момент около $110, однако вы можете купить ЛБП приемлемого качества за, примерно, $60, например, такой.

Тестер автомобильных аккумуляторов

KONNWEI KW218

На AliExpress есть разные варианты тесторов для аккумуляторов, но я рисковать не стал и доверился известному бренду Konnwei и купил KONNWEI KW218, который обошёлся мне $18.

Клеммы «крокодилы»

«Крокодилы»

Крокодилы подойдут любые нужного размера, я заказал вот эти.

Инфракрасный термометр

Термометр (инфракрасный :)

ИК-термометр, подойдёт любой, поэтому я заказал термометр знаменитого китайского бренда NoName

Мультиметр

Мультиметр DT-830

Мультиметр у меня уже был, но вы можете заказать любой, например DT-830, который является самым популярным дешёвым китайским мультиметром. Такой, наверняка, был у каждого.

Восстановление аккумулятора

Если всё прикупили, то теперь просто следуйте инструкции из поста на Drive2. Проверять электролит и делать доливку дистиллированной воды я не стал, но если ваш аккумулятор совсем севший и если у вас есть пробки в нём, то можете попробовать. В целом, действовал по инструкции из статьи, однако, также не стал проводить второй цикл зарядки, как предлагает автор поста:

Можем проверить насколько выровнялось напряжение в банках.
Для этого повторяем весь 3-ий этап и сравниваем насколько ещё снизился ток заряд при напряжении 14.6-14.7 V. и сравниваем со значением которое записали в пункте 3.4. Если оно меньше то балансировка прошла успешно.

А также, для балансировки автор предлагает заряжать на напряжении 16.5V и токе 1% от ёмкости аккумулятора, но я решил сделать балансировку напряжением 16.5V и током 2%, как это рекомендовали в посте на Хабре

После всех указанных манипуляций, тестер показал 98% жизни аккумулятора, против 30% изначально.

Таким образом, имеет смысл попробовать сделать восстановление, сэкономить немного денег и приобрести инструмент, который, также, может пригодится и в дальнейшем.

После того, как мы покинули Россию, я столкнулся с проблемой заказа товаров с AliExpress. При входе на сайт, он автоматически переадресовывал на российскую версию AliExpress — aliexpress.ru. Не беда, подумал я и скачал приложение для глобального сайта на телефон. Хотя и здесь не обошлось без танцов с бубном — пришлось сменить регион в Google Play, но эта опция будет доступна только после 1 года отсутствия в России (видимо, определяет по геопозиции и IP). Сегодня, я наконец, решил разобраться с проблемой и нашёл решение.

Итак, начнём!

1. Зайдите на сайт trade.aliexpress.com и он запросит авторизацию. После её прохождения вас переадресует на глобальную версию сайта aliexpress.com.

2. В меню акаунта (справа вверху) нажмите на Settings (Настройки)

3. Затем перейдите в Country/region.

4. На форме смены страны, в выпадающем списке не будет никакого выбора, по крайней мере у меня так. Если список появится — отлично, просто выберите свою текущую страну. Если списка нет — ничего страшного, нажмите на поле No data и, затем, кнопку Change.

5. Разлогиньтесь с AliExpress выбрав в меню акаунта (в верхнем правом углу) — Sign Out (Выход)

6.Теперь очистите Cookies вашего браузера. Для этого нажмите на значок настроек слева от адреса сайта и затем Cookies and Site data → Manage on-device site data (На русском, скорее всего будет «Куки и данные сайта» и «Управление куками и данными сайта»).

7. Удалите все записи, связанные с сайтом, нажав на всех записях иконку корзины.

8. Удалите куки также с сайта aliexpress.ru, для этого повторите пункты 5-6.

9. Теперь вы можете зайти на сайт aliexpress.com и совершать покупки без надоедливых редиректов! Если раньше в приложении AliExpress тоже пытался открыть российское приложение, то сейчас он делать этого не будет.

За сим откланиваюсь, всем пока!

В данной статье я хочу поделиться опытом покупки автомобиля в штате Калифорния. В других штатах процедура может отличаться.

Например, в штате Пенсильвания вы не можете оформить автомобиль на себя без SSN (Social Security Number). Будучи в городе Питтсбург, мы столкнулись с тем, что ни один дилер и частник не хотел продавать нам авто без SSN. Купить нам удалось у одного фермера, под честное слово поставить машину на учёт в ближайшее время.

Вообще, немного отходя от темы поста, отмечу, что в Калифорнии законы намного более лояльны к мигрантам. К примеру, в получении кредитной банковской карты нам в Пенсильвании отказывали два раза, а в Калифорнии одобрили в первую неделю пребывания. В итоге, мы так и не смогли поставить машину на учёт в Пенсильвании и перепродали её нашим друзьям, у которых SSN уже был.

Итак, купить автомобиль новоприбывший мигрант может либо у дилера (строго говоря, обычного перекупа с офисом), либо у частного лица. Вариант покупки у дилера самый простой и быстрый. Всё что вам нужно — ваш заграничный паспорт, не нужны даже права вашей страны. Страховку вам могут оформить на месте, если дилер этим занимается, либо вы сами можете приобрести её через приложение, уже после покупки. Я советую Geico, так как у них она немного дешевле. Кстати, в Пенсильвании я в приложении Geico не мог оформить себе страховку по причине требования SSN, но удалось в приложении страховой компании Progressive, которая его не требовала, но страховой взнос увеличился больше чем в 2 раза. Забегая вперед — в Калифорнии Geico позволило оформить мне страховку без SSN.

Сейчас цены на Б/У и на новый авто значительно выросли из-за нехватки чипов и поэтому покупка, например, минивена Toyota Sienna года 2005-2006 с пробегом 180-200 тысяч миль обойдется вам в 7-8 тысяч долларов у дилера и на 1-2 тысячи дешевле у частника. Поэтому, находясь уже в Калифорнии, я смотрел объявления только частных лиц.

Покупка автомобиля всегда большая проблема, с точки зрения подбора и если вы плохо разбираетесь или вообще не разбираетесь в авто, то ненароком можете купить полуживое или убитое, «еле дышащее» авто. В данном случае, я бы посоветовал найти среди русскоязычных того, кто поможет вам выбрать машину за небольшую оплату или вообще безвозмездно. Машины можете смотреть на Craigslist и на Facebook Marketplace, на последнем, вариантов, как мне показалось, значительно больше. Кроме того, рекомендую использовать приложение VINDecoded для Android, либо сайт vindecoded.com. Есть ещё один бесплатный сайт: vincheck.info.

Попросите продавца отправить вам VIN номер или на месте смотрите VIN на машине под лобовым стеклом и вводите в приложение или на сайт — все галочки должны быть зеленые. Это приложение бесплатное, однако надо будет постоянно просматривать рекламу, вы можете, также, использовать более детальное и профессиональное приложение CarFax, но каждая разовая проверка будет стоить 40$. Я бы посоветовал для начального выбора использовать VINDecode и, если машина в порядке, то купить более детализированный отчёт на CarFax.

Я сейчас сам занимаюсь отчётами CarFax (а также Autocheck). Нужен VIN-код или License Plate (гос. номер). Отправляю отчёт в виде PDF-файла на email или в телеграмм. Стоимость: 8$ за 1 шт. Для постоянных клиентов скидки (до 30%). Пишите мне в Телеграмме: @kinseii

Также совет, не связываться с Salvage Title в своей первой покупке авто в США, так как многие продавцы пишут что автомобиль не получил серьезных повреждений, однако, при простой проверке, даже по одной фотографии в VINDecode, на авто может не быть половины «морды».

Важно, чтобы автомобиль был на номерах (оба номера должны присутствовать на машине, как спереди, так и сзади) и с цветным стикером регистрации (цвет зависит от года). Стикер регистрации должен быть неистекшим, чтобы в будущем вам не предъявили оплату за пропуск регистрации. А также, перед передачей денег, попросите продавца сделать Smog Check, если он ещё этого не сделал, но обычно продавцы об этом знают и сразу показывают результаты Smog Check (в листе проверки должно быть указано «PASS» или «PASSED»). Если автомобиль не проходит Smog Check, то вы не сможете поставить его на учёт и вам придётся потратиться на ремонт. Сервисные центры отправляют данные о успешном прохождении Smog Check в DMV (аналог местного ГИБДД) напрямую, поэтому они не будут требовать никаких документов об этом, так как видят это по базе.

Покупка у частника может затянутся, почему-то американцы выкладывают объявления зачастую просто так, без острой необходимости продажи, они могут не отвечать неделями или назначать встречи через неделю, постоянно их перенося. Я советую откликаться на все более-менее подходящие варианты и уже потом выбирать из ответивших. Настраивайтесь, что купить таким образом машину вы сможете не раньше чем через пару недель поисков и если у вас нет времени, то лучше сделать это у дилера. Закладывайте бюджет на такси или аренду авто, например, через приложение Turo для того, чтобы доехать до продавца, но можно его убедить в том, что вы серьезный покупатель с деньгами и попросить его приехать к вам.

К цене автомобиля прибавляйте ещё 10% на налог, так как без оплаты налога поставь машину на учёт будет нельзя. Я сейчас не буду углубляться в сам процесс подбора авто, но этот этап, наверное, самый важный, чтобы потом не потерять много денег на ремонте, так как все услуги в США очень дорогие.

Итак, вы нашли подходящий автомобиль и договорились по цене. Продавец должен заполнить лицевую страницу Title, а вы заполняете заднюю, как на примере:

Передняя и задняя сторона Title

В качестве номера Driver License / ID вы можете указать номер загранпаспорта, сдвинув его влево на 1 цифру, так как количество цифр в номере «загранника» больше. То есть первая цифра загранпаспорта не будет находится в квадратиках, а остальные цифры будут. Кроме того, пропустите знак №, он в документах для США не пишется вообще.

Теперь вы должны в 10-дневный срок сообщить в DMV о своей покупке. Я изначально хотел сделать это через офис DMV, но приехав туда, был огорчён огромной очередью как внутри, так и снаружи офиса — столько свободного времени у меня не было. Обойдя офис по кругу я потыкал DMV киоск (автомат), надеясь оформить его через него, но там такой возможности не было. В DMV киоске можно сделать, например, продление регистрации, но не Title Transfer. На стене был вывешан плакат, где говорилось, что Title Transfer можно, также, сделать через Интернет и я решил так и поступить.

Для регистрации авто переходите по этой ссылке. Проверьте в разделе «Before you begin» что все документы у вас в наличии и приступайте к оформлению, нажав кнопку «Start Title Transfer».

Система запросит у вас персональные данные, такие как:

• Имя и Фамилия
• Ваш текущий адрес
• VIN-номер
• «госномер» машины
• цель использования автомобиля (если авто для личных нужд, отметьте NO в пунктах «Commercial Vehicle» и «Will this vehicle be owned by a business?»)

Загрузите сканы обеих сторон Title. А, также, вы можете загрузить фотографию вашего заграничного паспорта в меню «Additional documents», я загружать не стал, так как первую машину в Калифорнии я покупал у дилера и данные обо мне в базе уже должны были быть.

Ещё раз проверьте все этапы, если всё ОК, в самом последнем этапе нажимайте кнопку «Confirm and Submit». Ожидайте письма на вашу электронную почту. Если чего-то не хватает, они вам напишут в ответном письме и, возможно, система предложит вам создать аккаунт на сайте DMV, сделайте это или используйте зарегистрируйтесь на сайте в разделе MyDMV. Я создал аккаунт сразу, поэтому не могу сказать будет-ли он нужен или можно обойтись без регистрации. На указанную электронную почту теперь вам будут приходить обновления по статусу регистрации, дождитесь когда придёт письмо с одобрением вашей заявки и предложением оплаты пошлины через Интернет, поэтому приготовьте банковскую карточку. Это обойдется вам примерно в 10% от стоимости автомобиля, вместе с сервисным сбором за транзакцию.

После оплаты, через какое-то время (может занять несколько дней) вам придёт сообщение, что вы должны будете отослать по обычной почте оригинал Title и распечатку самого письма. Распечатать можно в FedEx Print and Ship Center или в любой библиотеке (что дешевле всего). Конверт можно выбрать на самой почте, упаковываете в него ваш Title и распечатку письма и пишите свой адрес и адрес получателя из электронного письма из DMV. На почте любые отправления с персональными данными должны отправляться First Class Mail, либо Priority Mail, либо Priority Mail Express, зависит от скорости доставки, стоимость ~$5, ~$10, ~$20 соответственно. Я выбрал золотую середину за ~$10, обязательно попросите tracking-номер, обычно в чеке они обводят его ручкой.

Собственно, на этом ваша работа окончена. Теперь вы можете отслеживать ваше отправление по tracking-номеру на сайте USPS (можно просто подписаться на обновления) и через Case Status на сайте DMV (ссылка на него должна быть в одном из писем DMV). У меня процесс приёмки оригинала Title занял около недели, в конце вам должно прийти письмо с сообщением «Vehicle Title Transfer Successfully Processed» и «You will receive your document(s) in approximately 14 business days». Это означает что новый Title с вашим именем прийдет вам на обычную почту в течении 14 рабочих дней.

Не забудьте оформить страховку в приложении Geico, на её оформление вам даётся 30 дней, но не советую медлить, по-возможности, сделайте это сразу. Для оформления страховки используйте водительские права вашей страны, вам на электронную почту придёт просьба сфотографировать права с обоих сторон и приложить к ответу. С такими правами взнос будет выше, но когда вы получите права штата Калифорния, вы можете обновить данные и уменьшить его.

Обновление Сейчас в чатах пишут, что в Geico рассмотрение заявления на страховку стало длиться 2 недели, плюс в копилку немедленного оформления страховки. Однако, если вам страховка нужна срочно, попробуйте другие страховые компании: AAA, Allstate, Aspire, Liberty, Progressive, State Farm.

По моему мнению, вождение участников движения в США оставляет желать лучшего, поэтому будьте максимально бдительны за рулём. По водительским правам родной страны вы можете легально ездить в Калифорнии всего 10 дней, поэтому я советую сразу озаботиться получением Driver License, процесс которого я опишу в следующем посте.

За сим откланиваюсь, всем удачи!

Всем доброго дня! Это первая запись моего блога и сегодня я хотел бы рассказать своё видение проблемы, затронутой фондом Свободная Бурятия, а именно о камере, «украденной бурятом в Украине», как пишет блогер Ян Гордиенко. Сегодня я увидел в Инстаграме фонда пост с опровержением этих заявлений:

View this post on Instagram

A post shared by Free Buryatia Foundation (@freeburyatiafoundation)

Мне показалось это очень интересным, поскольку комментарий для фонда давал сетевой инженер корпорации Google, а с компьютерными сетями я работаю всю свою жизнь. Кроме того, сама тема касалась сферы видеонаблюдения, в которой я так или иначе «варился» около 10 лет. Начиная от обычного инженера в компании МегаФон и до руководителя собственной компании, занимающейся системами безопасности, где большая роль была отведена именно CCTV. Я ожидал увидеть именно техническую экспертизу, на основе которой и были сделаны заявления фонда, но мои ожидания были напрасны, однако давайте разбираться по порядку.

Около месяца назад Ян Гордиенко записал stories в Instagram, где говорил об «украденной бурятом камере». Наверняка все видели это ролик и у каждого есть своё мнение на этот счёт. Я сейчас не хочу разбирать заявления самого Яна, мне больше интересен технический аспект. По сообщению фонда Свободная Бурятия Ян предоставил название бренда и модель камеры, а именно: Misecu MI-XM-PTZ819-4X-20W, купленной на AliExpress.

Разберём доводы инженера Google:

Довод №1:

Я не представляю, как такая камера может подключиться к своим законным владельцам «сама по себе».

В 99% случаях китайская IP-видеокамера подключается именно сама по себе, но не к владельцу, а к своему облачному сервису, как только камера получит доступ в Интернет. Зная уникальный идентификатор камеры, так называемый Cloud ID, можно удалённо подключаться и смотреть видео с камеры. В этом нет никакой магии и это стандартная функция современных IP-видеокамер уже много лет. Я сейчас не буду говорить об «аналоговых» AHD/TVI/CVI камерах и как они подключаются к видеорегистраторам, но и в последних такая функция имеется. К слову, термин «аналоговая камера» — маркетинговый и в них достаточно своей цифровой микроэлектроники. Конечно, такое поведение камеры можно отключить, но подключение к своей облачной сети, почти во всех китайских камерах включено по умолчанию. Кроме того, все больше IP-камер сейчас могут самостоятельно вести стримы через протокол RTMP, например, прямо на YouTube, для этого в неё прописываются URL сервера и ключ трансляции. Таким образом, я нахожу данный довод несостоятельным.

Довод №2:

Камеру можно подключить к другой сети, но для этого сначала нужно сбросить все настройки. После этого камера, разумеется, будет подключена к другому аккаунту.

Камеру действительно можно сбросить через кнопку «Reset» и она есть практически на всех IP-камерах. Однако, идентификатор камеры (Cloud ID) всегда остаётся прежним. Зная Cloud ID и при условии, что после сброса логин и пароль были оставлены без изменения — то есть по умолчанию, можно удалённо подключиться к камере, если она в сети Интернет. Родное приложение камеры Misec действительно может не давать подключиться двум разным аккаунтам к одной камере, по крайней мере, я находил такое подтверждение в одном из обзоров видеокамер данного бренда. Но, как всегда, дьявол кроется в деталях. Чтобы понять их, нам нужно немного погрузиться в рынок недорогих систем видеонаблюдения Китая.

Если мы не будем брать в расчёт большие именитые Китайские компании, работающие в этой сфере, такие как Dahua и HikVision (HiWatch), имеющие свои заводы и штат специалистов, в том числе, разрабатывающих программное обеспечение для собственных облачных сетей, то оставшиеся небольшие компании, такие как Misec (и вообще безымянных) не имеют ни собственного настоящего производства, ни программистов, разрабатывающих облачные решения. Подавляющая часть таких, как китайских, так и российских компаний (Vesta, Optimus, Space Technology), по, якобы, производству видеокамер, занимаются сборочным или «отвёрточным» производством, а некоторые даже и этого не делают и заказывают готовую продукцию с нужными лейблами сразу на китайских заводах. Так кто производит комплектующие и софт? На китайском рынке видеокамер есть монополист, который и обеспечивает таких производителей всем необходимым и называется он XIONGMAI. У этой компании есть собственная облачная сеть для предоставления доступа к устройствам, название у этой сети XMEye.

Краткий экскурс, зачем это нужно. Для того чтобы удалённо подключиться к любому устройству вы должны знать его IP-адрес. Если вы хотите подключиться через Интернет, у устройства должен быть так называемый внешний IP-адрес. Проблема заключается в том, что в устаревшей реализации протокола IP, используется слишком малый диапазон возможных адресов и сейчас они все практически использованы. Конечно, можно заказать у провайдера услугу внешний или белый IP-адрес, можно даже динамический и использовать службы, которые позволяют привязать текущий белый IP-адрес к доменному имени, но вам ещё придется настроить переадресацию порта/портов для подключения к камере напрямую. Это всё слишком сложно для простого обывателя, поэтому все данные манипуляции берёт на себя облачная сеть. Специально для сетевого инженера Google, я также упоминаю про протокол IPv6, который позволит подключаться к устройствам напрямую, диапазон которого поистине огромен и даст нужный запас адресов человечеству и его девайсам :). Однако, IPv6 до сих пор полностью не поддерживается во всём мире и время полного перехода на него может измеряться десятилетним.

Итак, любая камера, использующая материнскую плату или mainboard, а соответственно и прошивку от компании XIONGMAI работает в их облачной сети XMEye. Компании посредники, немного модифицируют внешний вид клиентского ПО, вставляют свои логотипы, реализуют поддержку аккаунтов на своей стороне и так далее. Однако, сам протокол и возможность доступа в сеть остаются неизменными. С этим связаны множественные взломы видеокамер, видео с которых можно найти на YouTube. Подробнее об это проблеме можно почитать здесь

Как понять, что компания Misec использует компоненты и софт от XIONGMAI? Достаточно посмотреть описание и характеристики видеокамеры.

Если ненастоящий владелец камеры не использовал для подключения аккаунт, а в любом таком приложении можно использовать локальный вход или использовал альтернативное приложение XMEye, которое также имеется для большинства мобильных и десктопных систем, то он может без проблем подключиться к камере. Тут стоить упомянуть, какие варианты были возможны для этого:

1. Если на камере блогером или его товарищем ранее был установлен пароль, то после сброса настроек пароль остаётся пустым, достаточно ввести стандартное имя пользователя «admin». Если настоящие хозяева проверяли камеру, то с пустым паролем она бы так и говорила — «Username or password is incorrect». Это значит, что затем они в настройках приложения изменили пароль на пустой и таким образом получили доступ. Cloud ID при этом сохраняется в приложении, а также может быть на отдельной наклейке в оригинальной коробке.
2. Если на камере пароля не было изначально и блогер или его товарищ его не устанавливали — тут всё совсем просто. Как только появился Интернет на камере, приложение могло прислать сообщение о детекции движения. Если ненастоящий владелец не регистрировался и использовал для добавления камеры локальный или «гостевой» вход, то он также может получить доступ.

Таким образом, я нахожу данный довод также несостоятельным.

Довод №3:

В камере нет встроенного аккумулятора, и ее необходимо подключить к электрической сети через 12V-интерфейс. Потребуется либо подбирать блок питания, либо аккуратно вынуть всю конструкцию с проводами из стены на месте преступления. Ни то, ни другое не укладывается в миф о «неграмотном буряте», который первый раз в жизни увидел такую диковину.

Что касается стандарта по отдельно проводимому электропитанию, сетевой инженер Google прав, это 12 Вольт. По моему опыту, камеры могут безболезненно работать при напряжении от 6 до 18 Вольт. При напряжении от 6 до 9 Вольт они прекрасно работают без инфракрасной (ИК) подсветки, однако при наступлении вечера, при переключении они могут начать «моргать», постоянно перезагружаясь из-за включающейся ИК-подсветки. Для PTZ камер этот диапазон может быть расширен от 8 до 30 Вольт, а в комплект зачастую кладут блок питания на 24 Вольта. Отмечаю, что «наша» камера именно PTZ, то есть удалённо управляемая по осям и может вращаться под почти любым углом или с достаточно большим углом. О PoE питании рассказывать не буду, кому интересно загуглите :). Таким образом, вы можете использовать практически любой подвернувшийся под руку блок питания постоянного напряжения (DC), полярность в них почти всегда одинаковая. Кроме того, я бы не был столь категоричен в суждениях о «неграмотном буряте», самое сложное в том, чтобы демонтировать камеру — это открутить четыре самореза. А уж о том, как отключить DC-коннектор, если камера была подключена по Wi-Fi, вообще говорить не приходится. Да и если камера была подключена через кабель UTP, то любой современный житель знает как нужно нажать на язычок RG-45 и отключить его.

И этот довод я не могу назвать состоятельным.

Довод №4:

Фотографии и видео сделаны в разных местах в квартире. Получается, кто-то заботливо переносит камеру с места на место (не забывая воткнуть ее в розетку), аккуратно выравнивает положение камеры (ее нельзя просто поставить на стол или тумбочку — она предназначена для крепления на стену)?

Для того, чтобы понять, можем ли мы поставить PTZ-камеру на стол, достаточно взглянуть на её фотографию:

Если выпрямить кронштейн вертикально, то PTZ-камера вполне себе может стоять, как на постаменте, собственно, я иногда так и делал. Выровнять положение камеры можно в приложении, на то она и PTZ (Pan-Tilt-Zoom). Перенести Wi-Fi видеокамеру проще простого, не сложнее переноса электрочайника.

Этот довод я также не нахожу состоятельным.

Довод №5:

Отдельно хотелось бы сказать о «геолокации». Скорее всего, никакой геолокации не делалось и регион был взят «с потолка», и вот почему.
Автор не уточнил, о какой именно геолокации идет речь, но поскольку в камере нет GPS и из характерных черт ландшафта на запечатленной ею картинке — только азиатские лица, это очень похоже на еще один популярный мем «вычислить по ІР».
Если IР-адрес сетевого устройства известен (а при подключении через облако это не всегда тривиальная задача), то с некоторой точностью можно определить регион, где находится Интернет-провайдер для этого сетевого устройства. Обычно это ближайший крупный город, но (теоретически) можно себе представить ситуацию, когда провайдер небольшого городка в Бурятии находится в Иркутске.
Однако ситуация, когда IP-адрес в какой-то из GeoIP баз вместо Тувы (поскольку люди на видео говорят по-тувински) приписан к Бурятии, представляется крайне маловероятной.
Для некоторых типов камер определение местонахождения в принципе возможно, но для данной марки камеры история выглядит как фейк.

Здесь, со всеми доводами я соглашусь, ни в одном интерфейсе камер, подключенных к XMEye я не находил ни геопозицию, ни фактический IP-адрес удаленного клиента.

Довод №6:

В целом эта история выглядит не-реалистичной. Гораздо более реально (и происходит регулярно) — это взлом ноутбука с веб-камерой обычной семьи из российской глубинки.

Я бы не был столь категоричным, хотя-бы потому, что на предоставленных блогером скриншотах и видео есть «date и time stamps». Такие «штампы» всегда используют в системах видеонаблюдения и никогда на веб-камерах.

Однако вы можете возразить, что есть замечательный Adobe Premiere или Final Cut и «штампы» можно запросто подделать, но, конкретно в данном видео, ракурс камеры таков, что можно предположить, что она находится на высоте. Есть-ли смысл закидывать ноутбук так высоко?

Так-что и данный довод я не могу назвать состоятельным.

Какие мои мысли на этот счёт?

Не берусь утверждать однозначно, но вот варианты, которые могли бы произойти:

1. Камера действительно могла быть украдена или каким-либо другим способом попасть к третьим лицам — 49%.
2. Камеру просто «взломали», перебором Cloud ID или рандомно — 49%.
3. Нашли чьи-то видеозаписи приложения в телефоне, Интернете или где-то ещё и подделали «штампы» — 2%.

Последняя страница:

Мы поддерживаем народ Украины, который сегодня сражается за свою свободу, и просим не распространять сомнительную информацию, которая, подогревая нездоровый интерес к этнической составляющей, в конечном итоге играет на руку Кремлю и его пропагандистам вроде Дмитрия Киселёва. Мы призываем всех помнить, что наш общий враг сидит в Кремле, и нам всем нужно быть союзниками в борьбе с ним.

Из всей это истории я бы хотел сказать ещё следующее — фонд Свободная Бурятия ведёт поистинне огромную, титаническую работу. Каждый из членов фонда уважаемые, признанные люди в своих сферах и все они призывают не доверять непроверенной информации. Однако, иногда выводы фонда могут быть прямо противоположными, что может приводить нас к разобщению с представителями украинского народа. И вот это действительно играет на руку Кремлю.

За сим откланиваюсь, всем удачи!